Audi A3 1.4 TFSI

alman Audi firması, Kompakt lüks sınıfın en çok tercih edilen modeli olan audi A3' ü yeni motor seçeneğiyle ödüllendirdi. A3 ailesine yeni katılan 1.4 TFSI motorlu versiyonu plazalarda yerini almaya başladı.

Audi' nin ödüllü TFSI motor teknolojisinin 1.4 litre hacimli motora aktarılan güç ünitesi 125 beygir güç üretirken, ortalama 6,5 litre yakıt tüketimi ile dikkat çekiyor. 26 bin 309 Euro' dan başlayan fiyatlarla pazarlamaya başlanan A3 1.4 TFSI' da 6 ileri manuel şanzıman bulunuyor. Başlangıç seviyesindeki donanımda EBD Destekli ABS, EDL, ön ve yan hava yastıkları, çift bölgeli klima, yağmur sensörü, CD çalar, ısıtmalı ve elektrikli dış aynalar gibi güvenlik ve konfor özellikleri bulunuyor.

Yazımızın başında da belirttiğimiz gibi TFSI teknolojisine sahip 1.4 litrelik yeni motor, 125 beygir güç ve 1500-4000 d/dak aralığında 200 Nm tork üretiyor. Buradaki önemli unsurlardan bir tanesi de bu tork miktarı. Çünkü Yeni Audi A3 1.4 TFSI torkun % 80 gibi önemli bir kısmını 1250 d/dak ' den ititbaren kullanıcısına sunuyor. 100 km. de ortalama 6,5 litre yakıt tüketen bu araç 0-100 km/s hızlanmasını 9,6 sn. de tamamlıyor. Aracın maksimum hızı ise 203 km/s.

Audi' nin yeni motoru hem Audi A3 hem de Audi A3 Sportback modellerinde bulunuyor.

Yeni BMW M3

BMW firmasının performans modellerine koyduğu " M " kodunu bu güne kadar fazlasıyla haketmiş olan M3' ün yeni kasası nihayet gün yüzüne çıktı... Ve karşınızda Yeni BMW M3 !

Yeni BMW M3' te 4.0 litre silindir hacmine sahip bir motor bulunuyor. Ve bu canavar tam tamına 420 beygir güç üretiyor. Rakipleriyle yakın değerler sunan bu motor ürettiği 400 Nm torkla göz korkutmaya yetecek gibi. 100 km/s hıza çıkmak için 4,8 saniyeye ihtiyaç duyan bu canavarın maksimum hızı 250 km/s. ( Sınırlandırılmış ) Sadece 6 ileri manuel şanzıman seçeneği bulunan Yeni M3 1655 kg. ağırlığa sahip. Yeni BMW M3 ortalama olarak 100 km' de 12,4 litre yakıt tüketiyor.

Bu güne kadar bütün M3 modelleri hayranları tarafından merakla beklenen modeller olmuştur. Yeni BMW M3, gerek tasarım gerekse motor gücü yönünden bekleneni karşılama kapasitesine sahip diyor, aşağıdaki videoda mükemmel motor sesini ve ivmelenmeyi izlemenizi tavsiye ediyoruz.

Yeni Audi RS6 Avant görücüye çıktı

Alman firması Audi'nin en sportif modellerinden biri olan RS 6 Avant yeni yüzüyle Frankfurt Otomobil Fuarı'nda sevenleriyle buluştu. İlk üretildiği yıllarda Süper Spor otomobil gücünü Station Wagon bir arabada birleştirmeyi başaran Audi firması RS 6 Avant modeliyle kendine bir çok hayran kazandırmıştı. Uzun süredir beklenen yeni kasa Audi RS 6'nın dış görünümde Audi firmasının daha geçtiğimiz yıllarda bütün modellerine uyguladığı, kısa sürede beğenilen büyük ön ızgarayı Yeni RS 6 Avant 'da görüyoruz. Bu ızgara RS6 Avant' a özgü olarak daha geniş hava kanallarına sahip. Bu açıkçası büyük bir sürpriz değil. Ön farlarda kullanılan şerit led teknolojili aydınlatma grubu göz dolduruyor. Arka kısımda ise Aerodinamik Spoyler ve Oval egsoz boruları dikkat çekiyor.

Yeni RS 6 'yı eskisinden ayıran en farklı kısımdayız şimdi ... Eski RS 6 V8 Çift Turbolu bir motora sahipti. Ve 450 Beygir güç üretiyordu. Yeni RS6 'da ise Çift Turbo Beslemeli FSI teknolojili ( TFSI ) V10 motor bulunuyor. Ve bu canavar tam tamına 580 beygir güç üretiyor. 1500 ile 6250 gibi geniş bir devir aralığında 650 Nm'lik süper bir tork değerine de sahip olan ve 6 ileri triptronik şanzımanlı RS6 Avant, 2025 kg. lık kilosuna rağmen 100 km hıza çıkmak için sadece 4.6 sn. ye ye ihtiyaç duyuyor. Elektronik olarak sınırlandırıldığı için 250 km/s maksimum hıza ulaşabilen RS 6 Avant 0- 200 km/s hızlanmasını da 14.9 sn' de tamamlayarak göz kamaştırıcı bir performans sunuyor. Audi mühendisleri bu araçta yeni nesil Quattro dört tekerlekten çekiş sistemine yer vermişler. Aracın arkadan itişli otomobillere göre çok daha fazla sürüş güvenliği ve denge sunmasının yanında maksimum dinamik yol performansı sunduğu bir gerçek. Audi RS6 Avant' ın merkezi diferansiyeli, gücün % 40' ını ön, %60'ını ise arka aksa vererek sürüş performansının güvenli bir biçimde elde edilmesini sağlıyor.

Yeni Audi RS6 Avant' ta bulunan Dinamik Sürüş Kontrol Sistemi, talep edildiği takdirde opsiyonel olarak sunulan aşamalı sönümleme sistemiyle de destekleniyor. Böylece kişisel tercihler veya seçilen istikamete göre sürücünün yol tutuş özelliklerini seçmesine imkan veriyor. Comfort ayarında, farkedilir bir sürüş konforu sunup, Dynamic programda ise kendini kükremeye hazır kullanıma göre ayarlayan sistem, spor modda ise maksimum sürüş hassasiyetini sürücüsüne yansıtıyor.

Audi' nin en sportif modellerine verdiği RS kodunu bu canavar fazlasıyla hakediyor.