Passat' tan Coupe yorumu

Coupe araç sınıfında yeni bir moda olan 4 kapılı modellerle ilk önce Mercedes CLS serisi ile tanışmıştık. Bundan sonra da bir çok firma 4 kapılı Coupe üretimi için harekete geçti. Binek sedan otomobil keyfi ile spor otomobil ruhunu bir arada sentezlemeyi çok az sayıda marka başarabiliyor. Ve bu modeller markanın üst sınıfını temsil ediyor. işte Passat Coupe' da böyle bir otomobil ve markanın en üst sınıf aracı olmaya aday.

Aracın tasarımında, standart modele göre çarpıcı değişikliklere gidilmiş ve bu değişiklikler araca dinamik bir görüntü kazandırmış. Yeni Passat Coupe' da iki farklı motor seçeneği olması bekleniyor. Bunlardan bir tanesi 160 beygirlik 1.8 litre hacmindeki turbo şarjlı motor. Diğer motor seçeneği ise adeta bir beygir canavarı olan 300 beygir gücündeki R36... Bu motora Vw' nin 4 motion isimli dört tekerlekten çekiş teknolojisinin eşlik etmesi bekleniyor.

Golf R32 2008 yılında yollarda

Volswagen firmasının efsaneleşmiş bir modelidir Golf... Yıllardır güncelliğini korumakla beraber ismini de korumayı başardı ve bir önceki modeli özletmeyen başarılı bir grafik sergiledi.

İşte bu modelin versiyonları içinde en yüksek performans için tasarlanmış bir aracı var ki bu araç Golf' ün efsane olduğu kadar, versiyon olarak da kendini efsaneleştirmiş. Golf R32 . Bu araç güçlü olarak bilinene ve hala satışta bulunan Golf GTI modelinin bir üst modeli olarak karşımıza çıkıyor. Ve bu efsane aracın 2008 yılında Türkiye yollarında olması planlanıyor.

Volswagen Golf R32 ilk olarak 2004 yılında piyasaya sunulmuş ve kısa sürede başarılı satış rakamları kazanmasa da bol bol fanatik kazandırmıştı bu markaya. Golf R32 200 beygir gücündeki Golf GTI' dan daha fazla güç, daha iyi yol tutuş ve daha fazla performans hedefiyle üretiliyor.

Golf R32'yi diğer Golf modellerinden özellikle Golf GTI' dan hızlı kılan en büyük özellik elbette ki motoru. Golf R32, 3.2 litrelik 15 derece açılı V6 atmosferik bir motora sahip. Bu motorun maksimum gücüyse 250 beygir ve maksimum torku 350 Nm. olarak belirtiliyor. Yol tutuşu daha iyi hale getirebilmek için Golf R32 4MOTION sürekli dört tekerlekten çekiş sistemiyle donatılmış. DSG Çift Kavramalı şanzımanlı bu araç 0 - 100 km/s hızlanma için sadece 6,4 saniyeye ihtiyaç duyuyor.

Dış görünümde araçla ilgili ipuçları sağlamak amacıyla sportif ayrıntılara yer verilmiş araçta en başta göze çarpan 18 inçlik Alüminyum jantlar. Bu jantlarla araç gerçekten çok güçlü olduğunun ipuçlarını fazlasıyla veriyor. Bi - Xenon farlar ve bolca kullanılan R32 logosu dikkati çeken diğer unsurlar. Aracın arka bölümünü normal golf lerden ayıran en önemli fark birbirine yakın dizayn edilen egsoz susturucuları. Aracın iç mekanında ise yine R32 logoları ve aracın rengiyle uyumlu deri döşeme kullanılmış.

Performans amacıyla üretilen bu süper otomobilin mükemmel sesini ve hızlanmasını görmek istiyorsanız aşağıdaki videoyu izlemenizi tavsiye ederiz.