Peugeot 308

Fransız üretici Peugeot' nun kompakt sınıftaki temsilcisi 307 yerini 308'e bırakmaya hazırlanıyor. Yaklaşık bir hafta sonra resmi olarak tanıtılması beklenen Peugeot 308, markanın en önemli modellerinden biri olarak önemli bir görev üstleniyor.
Kompakt sınıfın etkili oyuncularından biri olan 308, sınıfına da birçok yeniliği getirecek. Tasarım olarak öncüsüne benzer çizgiler taşıyan 308, hatlarındaki çıkıntıları daha belirgin hale getirmiş. 407 ile başlayan geniş hava girişli ve büyük farlı ön yüz tasarımını 308'e de aşılayan Peugeot, yeni modeli ile çok iddialı gibi görünüyor.


Arkaya doğru alçalan tavanı ile sportif bir etki yaratan 308, dar arka camı, çamurluklara doğru uzayan stoplar ve tampon altına yerleştirilen plakalığı ile bu etkiyi sürdürüyor. İç mekanda ise dairesel havalandırma rüzgarları ve ön konsola yaklaştırılıp yükseltilen vites topuzu dikkat çekiyor. Bu yıl Eylül ayında düzenlenecek olan Frankfurt Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkacak olan 308'in, tanıtımdan 1 ay sonra Avrupa'da satışa sunulması planlanıyor. 207'de kullanılan turbo benzinli motorların yanı sıra 1.6 litre 120 beygir gücünde yeni bir benzinli motor da seçenekler arasında yer alacak. 308'i daha sonra SW ve CC versiyonları takip edecek. Ayrıca 2.0 litre turbo 220 beygir gücünde bir motorla donatılmış 308 RC'nin de üretilmesi bekleniyor. Bunların dışında 1.6 litrelik dizel motor seçeneğinin yanı sıra dizel-elektro-hybrid versiyonunun da üretilmesi gündemde.

1 depoyla 1417 km yol !

Peugeot firmasının orta sınıf aracı olan 407 modelinin 1,6 HDI motora sahip dizel versiyonu 1 depo yakıtla 14717 km. yol alarak rekor kırdı. İstanbul' dan Antalya' ya gidip dönülerek yapılan denemede Peugeot 407 1,6 HDI 100 km' de ortalama 3,68 litre motorin tüketerek Fabrika verilerinin de altında bir tüketim miktarı ortaya koydu.

Toplam olarak 1417 km' lik güzergahı Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu yetkilileri başka bir araçla takip etti. Böylece Peugeot 407 resmi olarak bir depodan daha az yakıtla İstanbul'dan Antalya'ya gidip gelmeyi başardı.

Bu yolculuğun sonunda yapılan kontrollerde aracın 66 litrelik deposunda yaklaşık olarak 13,86 litre daha yakıt kaldı. Bu veriye göre yol boyunca ortalama olarak sadece 3,68 litre yakıt tüketti. 1417 km' lik yolculuğun sonunda tüketilen toplam yakıt miktarı 52,16 litre olarak belirlendi.

Aracın resmi bilgilerinde 100 km' de ortalama yakıt tüketimi 5,3 lt. , şehir dışında yakıt tüketimi 4,4 lt. olarak belirtiliyor. Buna göre Peugeot 407 , uzun yolda ekonomik kullanıldığında resmi yakıt tüketimi rakamlarının altına ne kadar inebileceğini gösterdi.