Nissan GT-R

6 yıl süren uzun bekleyiş sona erdi. Ve ilk kez sağdan direksiyon olarak da satılacak GT-R’nin daha detaylı bilgileri belli oldu.

Efsane yarış pisti Nürburgring’in kuzey bölümünü 7 dakika 38 saniyede dönen Nissan GT-R, Bugatti Veyron’dan daha iyi bir zaman yaptı ve Porsche Carrera GT’ye yaklaştı. 3.6 saniyede 0-100 km\s hızlanmasına sahip Yeni Nissan GT-R, kendisi ile aynı fiyattaki spor araçlardan daha iyi bir performans sunarak ne kadar ciddi bir otomobil olduğunu gösteriyor.

İşbirliği ve ürün planlaması yönetici başkan yardımcısı Carlos Tavares 'Arabalara karşı tutkumuzu ispat eden Nissan'ın teknolojik en iyi ürünü olan yeni Nissan GT-R olağanüstü bir araba.' diyerek araçla ilgili görüşlerini anlatıyor ve devam ediyor 'Otomobil her türlü yol şartında yüksek hız performansı için tasarlandı. Hiçbir araba böyle bir hız, sürüş tutkusu, her yol şartına uyum, böyle bir hızlanma, fiyatını hak etme ve ayırt edici bir stile sahip olamazdı. GT-R'nin ünlü amblemine sahip ataları gibi; olağanüstü bir yetenekle teknoloji harikası. Her zaman, her yerde ve herkes için dememizin nedeni bu özellikler.'

Herkes için çünkü: her yetenekten sürücü profesyonel yarış sürücüleri ve haftasonu sürüşleri için şık ve heyecan verici bir araba isteyenler de dahil otomobilin olağanüstü performansını yaşayabilecek.

Her yerde çünkü: GT-R dünyanın her tarafında geliştirilmiş bir araç; virajların, dönüşlerin, inişlerin ve çıkışların meşhur olduğu Almanya'daki Nürburgring yarış pistinden, Nissan'ın Arizona'daki sıcak iklimli yüksek hız pistine ve Michigan'ın karlı yollarına kadar. GT-R kuru asfalt üzerinde, karda ve yağmurlu yollarda kendini evinde hissediyor. GT-R'nin eski modellerinden farklı olarak; bu model Kuzey Amerika ve Avrupa piyasalarında da soldan direksiyonlu olarak satılacak.

Teknolojik gelişmeleri ise şöyle:

- Sürekli olarak dinamik değişkenlere bağlı olarak ön ve arka tekerleklerdeki torku ayarlayan bağımsız dingil ve ileri dört çekiş sürüş sistemi

- Hızlı vites değişimi sunan ve tam otomatik olarak da kullanılabilen, altı vitesli, direksiyondan kontrol edilebilen, çift balatalı vites kutusu

- Yeni 3.8 litrelik V6 motor, IHI marka çift turbosu ile 6400 devirde 480 Bg, 3200-5200 devir aralığında 588 Nm tork üretiyor. Silindirlerde soğutmayı geliştirmek ve gücü ve ekonomikliği arttırmak için plazma kaplama içeren yeni teknoloji kullanılmış

- Arkada ve önde yüksek basınç sağlayan otomobiller için nadir bir özellik olarak düşük hava sürtünme katsayısı: 0.27Cd.

- Çelik, karbonfiber ve diekast aliminyumdan oluşan yeni hafif gövde

- Monoblok kaliperli Brembo disk frenler 380mm çapında.

- Bilstein DampTronic amortisörlerim üç farklı ayarı var. “R” performansa yönelik, “S” normal ayarı, “C” ise şehir içi için tasarlanmış konfora yönelik ayarı. Amortisörler, vites ve VDC-R, göğüsteki düğmeler ile ayarlanabiliyor

- Sony Playstation Gran Turismo oyunundaki grafikleri yapanlar tarafından tasarlanan çok işlevli araç göstergesi

- Hızlanma ve frenlemeyi hem de viraj almayı gösteren araç göstergesindeki g-güç metre

Araç mühendisi ve Nissan GT-R şef ürün uzmanı, eski yarış takımı yöneticisi ve Nissan yarış baş mühendisi Kazutoshi Mizuno 'En büyük mücadele; yüksek hızda böyle sabit ve sessiz, 300 km\h üstünde bile düz çizgisini koruyan, yüksek hızda kar ve buzla başa çıkabilen, çevre dostu ve yüksek güvenlik standartlarına sahip bir araba yaratabilmek. Benim inancıma göre hiçbir otomobil yeni Nissan GT-R'deki yetenekleri biraraya getiremez' diyor.

Mizuno Nissan GT-R'yi 21.yüzyılın yüksek performanslı süper arabası' olan tanımlıyor.

Yeni Kangoo 2008' de

1997 yılında üretilmeye başlanıp, bugüne kadar 1.300.000 adet satan Kangoo, nihayet eskiyen yüzünü yeniliyor. Yeni Kangoo, eski modeline göre daha modern, daha pratik, daha konforlu. Türkiye' ye 2008 yılının ilk yarısında girecek olan Yeni Kangoo' nun çoğalan rakipleri karşısında nasıl bir pazar payı bulacağını zaman gösterecek.

Renault Kangoo, 4,21 m uzunluğu ile 3 - 3,60 m3 arasında bir yükleme hacmine sahip. Geniş çamurluk arasıyla da Avrupa tipi paletler sorunsuzca yüklenebiliyor. Aracın simetrik olmayan arka kapıları ve raylı sisteme sahip yan kapısı da, yükleme alanına erişimi kolaylaştırıcı etkenler.

Yapılan modernleştirme çalıştırmaları ile Kangoo, adeta bir mobil ofis havasına bürünmüş. Multimedya bağlantıları ve Bluetooth gibi multimedya ürünleri araçta mevcut.

Yani Kangoo' nun kalbine gelince ; 1.5 DCİ dizel motor platdormu üzerinde 70 beygir, 85 beygir, 105 beygir olmak üzere üç farklı seçeneğiniz var. Örnek olarak verilen 1,5 DCİ 85 Beygirlik motor ortalama 100 km' de 5,2 litre yakıt tüketiyor.

Yürüyen aksamını ailenin diğer üyesi olan Scenic' ten alan Yeni Kangoo, 2,7 metrelik bir dingil mesafesine sahip. Versiyonlara göre Yeni Kangoo, binek araçlara özgü bazı donanımlarıda bünyesinde barındırıyor. Hız sabitleyici ve sınırlayıcı, geri vites sensörü, otomatik far ve silecekler binek arabalarda görmeye alışkın olduğumuz donanaımlar ama Yeni Kangoo' da bu özellikler mevcut.

85 bin dolarlık Fiat 500

Fiat' ın efsane klasik modelleri arasında önemli bir yere sahip olan Fiat 500, modern sanatla buluştu. Kıbrıs asıllı Tracey Emin sanatını Fiat 500' ün üzerinde konuşturdu.

Fiat ile yaptığı anlaşma neticesinde 4 adet Fiat 500 üzerine çalışmalar yapacak olan Tracey Emin' in ilk yaptığı Fiat 500, açık arttırmada tam 85 bin dolara alıcı buldu. Rekor fiyattan alıcı bulan Fiat 500' ün bütün geliri yardım kuruluşu PEAS' a bağışlanacak. PEAS bu parayı Uganda' da fakir çocuklar için kütüphane yapımında kullanacak.

Diğer Fiat 500 ler, 2008 yılının Ocak ayında satışa sunulacak.

Audi A4 2008' de yeni yüzüyle

Alman otomotiv üreticisi Audi, yıllardır en çok talep gören modeli olan A4' ü 2008 yılında yeni yüzüyle göstermeye hazırlanıyor. Son yıllarda rakiplerine karşı başlatmış olduğu model atağını orjinal tasarımlarıyla da pekiştiren Audi, A4' ün yeni yüzüyle bu başarılı grafiğini sürdürüyor.

Audi' nin artık bir özelliği haline gelen LED teknolojili far sistemi hemen göze çarpıyor. Bu şık tasarımlı LED farların araca başka bir hava kattığı reddedilemez bir gerçek. Eski A4' e göre boyutlarının değiştiğini görüyoruz. Ön çıkıntı kısalırken, kaporta ve dingil mesafesinin belirgin bir şekilde uzamış. 4 metre 70 cm boyu ile güçlü bir yol duruşuna sahip olan A4, artık büyük bir otomobil olmuş ...

Audi A4, mükemmel ağırlık dağılımı sayesinde eski modelinden çok daha dayanıklı ve güvenli. Aerodinamik yapısıda güçlenen yeni A4' ün 0.27 lik sürtünme katsayısı mükemmele yakın bir rakam.

İç tasarımda ise mükemmel bir kalite ve kullanışlılık farkediliyor. Aracın içi eski kasaya kıyasla daha ferah ve aydınlık. Multimedya elemanlarına yeterince yer verilmiş. Multimedya elemanları arasında; Bir TV Alıcısı, 2 seyir sistemi, 1 İpod girişi ve çok kullanışlı Bluetooth telefon başlıca sayabileceklerimiz arasında. Oldukça güçlü ve performanslı Müzik sistemini unutmamak gerek. Güvenlik alanında da yeni standartlar var. Havayastıkları ve emniyet kemeri güç sınırlayıcıları, yolcuların güvenliğini en üst düzeyde koruyabilmek için birlikte çalışıyor.

Yeni Audi A4, 143 beygir ve 265 beygir arasındaki güçlerde 5 farklı motor seçeneğiyle piyasaya çıkıyor. Benzinli modellerde TFSI, dizel motorlarda ise TDI teknolojisini görüyoruz. Yeni Audi A4 ile birlikte yenilenen bu motorlar eskilerine nazaran belirgin bir şekilde daha az yakıt tüketiyorlar.

Yeni Audi A4, bizlerin iki yenilikçi teknolojiyle daha tanışmasına olanak sağlıyor. Bunlardan biri ; sürücünün motorun karakteristiklerini, şanzımanını, direksiyon ve amortisör sistemlerini kendi tercihlerine göre ayarlamasını sağlayan Sürüş Seçme Kontrol Sistemi. Diğeri ise; hıza göre direksiyon oranını değiştiren Audi Dinamik Direksiyon. Bu sistem sayesinde, yol tutuş limitlere yaklaştığında ESP sistemi ile birlikte hareket eden direksiyon, ufak ama çok hızlı düzeltmelerle aracı kontrol altına sokuyor. Bu sistem sayesinde Sportif sürüş keyfiniz, yüksek güvenlikle birleşiyor.

Audi, yeni A4' ünü lüks otomobillerde bulunan yüksek teknolojili sistemlerle adeta donatmış. Mesafe koruma sistemi, şerit kontrol sistemi, park destek sistemi bunlardan bazıları.

Audi' nin efsane haline gelen Quattro sistemi bu araçta da kendine yer bulmuş. Yeni Audi A4 Kasım ayından itibaren showroomlarda yerini bulacak.

Audi A4' ün tanıtım videosunu izleyebilirsiniz.

Rekortmen yakıt Türkiye'de !!!

Dünyaca ünlü akaryakıt firması Shell, Yakıt tasarrufu özelliğiyle haklı bir rekor sahibi olan ve Guiness Rekorlar Kitabı' na girmeyi başaran " Shell Kurşunsuz 95" i Türkiye'de satışa sundu.

Herhangi bir fiyat değişikliğine uğramadan satılacak olan Yeni Shell Kurşunsuz 95, İngiltere ve Almanya' daki laboratuvarlarda geliştirildi. Yakıtın çalışma ve tasarruf sağlama şekli ise şöyle ; motordaki sürtünme ve tortu birikimini engelleyerek sürücünün daha fazla yol katetmesini sağlıyor. Bu sayede sürücüler, tasarrufa katkı sağlayacak bir sürüş biçimiyle normale göre % 10 daha fazla yakıt tasarrufu yapabilecekler.

Yeni Peugeot 308

Bu yılın sonlarında ülkemizde pazarlanmaya başlayacak olan Peugeot 308, orta sınıfta iddialı bir model olarak gösteriliyor. 307 modelinin karakteristik özelliklerini bünyesinde barındıran bir platform üstüne kurulan 308, daha karakteristik özellikleriyle 307' nin yakaldığı başarıyı arttırarak sürdürmek istiyor. Peugeot' un spor otomobil konsepti olan 907' den alınan ön tasarım gösterişli duruyor ama her nedense beklenilen bir tasarım. Baz modeli olan 307' den yaklaşık 80 mm daha uzun olan 308' in göstergelerinde ve konolunda yapılan değişiklikler hemen farkedilebiliyor.

Peugeot 308, yaşanılabilecek sorunlara en aza indirgemek amacıyla 2 milyon kilometreden fazla yol yapmış bir araç olarak karşımıza çıkacak. Daha önce hiç bir Peugeot modeli bu kadar ayrıntılı bir teste tabi tutulmamış ve bu kadar kilometre yapmamıştı. Hatta şu an Peugeot firmasında görevli üst düzey yöneticiler ve çalışanlar Peugeot 308 kullanarak aracı bir anlamda test etmeye devam ediyorlar.

Peugeot 308, ilk etapta 4 benzinli ve üç dizel motor seçeneğiyle satışa çıkacak. 1.4 lt ( 95 hp ), 1.6 lt ( 120 hp ), 1.6 lt Turbo ( 140 hp - 150 hp ) benzinli motor seçeneklerinin yanısıra 1.6 HDI ( 90 - 110 hp ), 2.0 lt HDI ( 136 hp ) dizel motor seçenekleri kullanıcıların beğenisine sunulmuş.

Güvenlik donanımında ise bazı modellerinde 9 havayastığı bulunacak 308' de, çift yönlü otomatik klima, hareketli Xenon farlar, MP3 çalar müzik sistemi donanım paketlerine göre standart veya opsiyon olarak sunulacak.

Kamyon Yazıları sözlük oldu !

“Beatnik isen vur saza, Nihilist isen bas gaza" ve “Kamyon Çeker 10 - 20 Ton, Gönlüm Çeker Paris Hilton" örneğinde olduğu gibi Türk insanının mizah gücünü yansıtan kamyon arkası sözleri indekse döküldü. İndeks şöyle:



A
Alırsın Ford, olursun mort.
Allah korusun.
Akıllı ol evlat!
Alem bana ben sana hasta.
Algıda seçiciysem günahım ne?
Anılar da anlamsız.
Ankete gerek yok eskiler daha iyi.
Askerin emaneti.
Aşıksan vur saza, şoförsen bas gaza.
Aşk çekenin, yol gidenin.

B
Baba parası değil, 4 yıl lisans, 2 yıl master ve doktora teri Baba yorgun, dalaşma.
Babalar ağır gider...
Beatnik isen vur saza, Nihilist isen bas gaza".
Bir kavanoz reçel bunlarda geçer.
Bir sana, bir de sabah uykusuna hastayım.
Bohemia ovası, entel yuvası.
Bu dünyada herşey paraysa üstü kalsın.
Bir sen degil alem hasta.

C
Ceylan gözlüm.
Ceketi atarım asfalta yatarım.

Ç
Çilemse çekerim, kaderimse gülerim.
Çılgınımsın!

D
Doğma bebek şoför olursun.
Duanla mı yaşadım ki, bedduan ile öleceğim?
Dünyalar kadar sevmek buysa bırak kalsın.
Dünyayla nişanlı, ölümle sözlüyüm.
Düzde geçme beni, yokuşta mahçup ederim seni.
Dünya dikenli bir hayat seven de mi kabahat.

E
Eğer bu yazıyı okuyabiliyorsan, çok yaklaşmışsın demektir.
Ela gözlümün nazına, hastayım fordun aragazına.
Entelim ama para bende.
Esrarlı gözler.

F
Freud da sollardı.

G
Gidişime yollar, duruşuma kızlar hasta!
Gönlünde yer yoksa bana güzelim; fark etmez ben ayakta da giderim.
Gözlerin güzel ama, bakmasını bilmiyorsun.

H
Hatalıyım , sıkıyosa ara.
Hatalıysam, aramızda kalsın.
Hatalıysam lütfen IP:212.78.34.212.
Hatalıysam lütfen kamyoncu@masumdur.com Hatalıysam plakamı yaz 2222 ye gönder.
Hatalıysam yüz yüze görüşelim.
Hataylıysan lütfen ara.
Herkes sevdiği kızı alsın.
Hostes aranıyor.

İ
İstanbul Ankara 4 saat, sana sevgim 24 saat.
İstedim vermediler, sen şoförsün dediler...

K
Kamyoncu dediler kiz vermediler.
Karayollarında değil, senin kollarında öleyim.
Kısmetse dönerim.
Kızın gülüşüne, kışın güneşine aldanma.
Kolla beni şerit değiştiriyorum.
Korkuyorsun, garanticisin!
Kurbanda koç, asfaltta dodge.
Kuzu kurdun yollar ford’un!!
Kuleyle kavgalı çilekeş pilot!
Kamyon çeken 10 ton, gönlüm çeker Paris Hilton.

M
Mecburum geçmeye..
Menfaat yolunda edinilen dostluk, çile yokuşunda son bulurmuş.
Miras değil alın teri.
Mezuniyeti en az university.

N
Nazar etme ne olur, çalış senin de olur.
Nazlı yarin cilvesi, diş yapar Ford’un 2. Vitesi.

O
O şimdi asker.
Otoban’da sessiz bir hayat, seni sevende kabahat.
Ovaya saldım koçu, sevdim aldım dodge’u.

Ö
Önünü görmeden sollama, evine acı haber yollama...
Öyle birini sev ki, sen ölünce o hiç yasamasın.

P
Para bende bundan sonra kıro olucam.

R
Radar mahkumu Rahmetli de sollardı Rampada yavaş, düzlükte savaş.
Rampaların ustasıyım Rambrant’ın hastasıyım.
Rampaların ustasıyım, gözlerinin hastasıyım.

S
Selvi boylum al yazmalım.
Sen gökyüzünde doğan güneş, ben yollarda çilekeş.
Sen sus, birikimin konuşsun Tinselgül.
Sevene can feda, sevmeyene elvada.
Star 2007.
Star yarabbi.
Sarı kızın nazı ford’un ara gazı !!
Sen kalbimde batan güneş, ben yollarda çilekeş.
Sollama beni, sollarım seni.

Ş
Şoförsün dediler, kızı vermediler.
Şoförün bahtı kara muavinin gönlü yara.
Vatan için gidiyorum senin için döneceğim.
Sensizlik mi? ASLA!..

V
Vur kalbime hançeri, yüreğim parçalansın; fazla derine inme, çünkü orda sen varsin.

Y
Yaklaşma toz olursun, geçme pişman olursun!
Yetişemezsen el salla.
Yollar gidişime, kızlar duruşuma hasta.
Yolların kurdu babanın fordu.
Yürü be koçum kim tutar seni?

Audi A3 1.4 TFSI

alman Audi firması, Kompakt lüks sınıfın en çok tercih edilen modeli olan audi A3' ü yeni motor seçeneğiyle ödüllendirdi. A3 ailesine yeni katılan 1.4 TFSI motorlu versiyonu plazalarda yerini almaya başladı.

Audi' nin ödüllü TFSI motor teknolojisinin 1.4 litre hacimli motora aktarılan güç ünitesi 125 beygir güç üretirken, ortalama 6,5 litre yakıt tüketimi ile dikkat çekiyor. 26 bin 309 Euro' dan başlayan fiyatlarla pazarlamaya başlanan A3 1.4 TFSI' da 6 ileri manuel şanzıman bulunuyor. Başlangıç seviyesindeki donanımda EBD Destekli ABS, EDL, ön ve yan hava yastıkları, çift bölgeli klima, yağmur sensörü, CD çalar, ısıtmalı ve elektrikli dış aynalar gibi güvenlik ve konfor özellikleri bulunuyor.

Yazımızın başında da belirttiğimiz gibi TFSI teknolojisine sahip 1.4 litrelik yeni motor, 125 beygir güç ve 1500-4000 d/dak aralığında 200 Nm tork üretiyor. Buradaki önemli unsurlardan bir tanesi de bu tork miktarı. Çünkü Yeni Audi A3 1.4 TFSI torkun % 80 gibi önemli bir kısmını 1250 d/dak ' den ititbaren kullanıcısına sunuyor. 100 km. de ortalama 6,5 litre yakıt tüketen bu araç 0-100 km/s hızlanmasını 9,6 sn. de tamamlıyor. Aracın maksimum hızı ise 203 km/s.

Audi' nin yeni motoru hem Audi A3 hem de Audi A3 Sportback modellerinde bulunuyor.

Otomobil nasıl temizlenir ?

Bazı otomobilleri görürüz. Ne kadar temiz gözükselerde bakımsız ve eski görünürler. Burada her ne kadar aracın bakımları ve kullanımı ile ilgili faktör ler daha önemli olsa da aracınızın temizleniş şekli bile boyanın korunmasına katkı sağlar. Yanlış bir yıkama şekli aracınızın boyasına hiç beklemediğiniz zararları gösterebilir. Peki ama otomobilinizi yıkatırken veya kendiniz yıkarken nelere dikkat etmelisiniz ?

1 ) Otomobilinizi hiç bir zaman fırça ile yıkamayınız. Fırçaların yapısı gereği uçları serttir ve bu sayede boyanız zarar görebilir. Fırça yerine süngeri tercih etmelisiniz. Hatta araç temizleme amacıyla yapılmış olan doğal süngerler bu iş için biçilmiş kaftandır. Bu doğal süngerleri temin etmekte zor değil. Süpermarketlerde rahatlıkla bulabilirsiniz. Aracınızı kendiniz yıkamayıp, yıkatıyorsanız burada da fırça kullanılmamasını talep edebilirsiniz.

2 ) Aracınızı temizlemek için bulunduracaklarınız; Hortum, kova ve şampuan olacaktır. Hatta piyasada bulunan Otomobil şampuanları işinizi kolaylaştıracağı için tavsiye ederiz. Oto şampuanıyla kirleri daha çabuk ve kolay çözeceksiniz.

3 ) Aracınızı yıkamaya başlarken ilk önce tavan bölümünü tercih etmelisiniz. Daha sonra sırasıyla kaput, bagaj, kapı, tampon, kapıaltı ve jantlar uygulama şekliniz olsun. Temizden kirliye giden bir şekilde uygulama yaptığınız için süngeriniz daha az kirlenecek ve dolayısıyla aracınızın çizilme ihtimali olmayacak. Ayrıca hem vakit kazanacaksınız, hem de daha az yorulacaksınız.

4 ) Aracınızın yıkama işlemi bitti. Durulamasını falan da bitirdiniz. Ama işiniz bitmedi. Sıra kurulama işleminde. Ki bu işlem en önemli aşama sayılabilir. Kurulama yapacağınız bezin sentetik güderi bez olması işinizi oldukça kolaylaştıracaktır. Yanlış kurulama veya bez seçimi aracınızın boyasının zarar görmesine veya lekeler oluşmasına sebep olabilir.

4 kapılı Cabriolet 2009'da yollarda

Cabriolet araba denildiği zaman akla ilk gelen özellik iki kapılı spor modellere uygulanan cabrio çalışmalarıdır. Prestijli modelleriyle meşhur Audi firması, Cabriolet araç tanımını yeniden yorumluyor. 2009 yılında piyasaya çıkacak olan yeni Cabrio modeli alışılmışın aksine 4 kapılı olacak.Audi A7 Cabriolet olarak Showroomlarda yerini alalcak bu yeni modelle Audi, zirvedeki yerini korumak istiyor.

Beklenen motor seçenekleri arasında; Audi' nin vazgeçilmesi imkansız TDI, 4.2 litre benzinli motorlarına karşılık V6 3.2 litre benzinli bir motorla piyasaya çıkacağı tahmin ediliyor.

Kenan Sofuoğlu' ndan çifte rekor

Dünya SüperSport Şampiyonası’nın Magny Cours pistindeki final yarışında birinciliği kimseye kaptırmayan Kenan Sofuoğlu, Pirelli Diablo Supercorsa lastikleri ile yeni bir dünya rekoruna imza attı.

7 Ekim 2007 tarihinde Fransa’nın Nevers şehrinde gerçekleştirilen yarış sırasında, zorlu dakikalar yaşayan Dünya Şampiyonu Kenan Sofuoğlu, yılmadan mücadeleye devam ederek yarışı birincilikle tamamladı.

Gelecek sene Dünya Superbike Şampiyonası’nda mücadele edecek olan Sofuoğlu, Magny Cours pistinde dördüncü turda en hızlı turunu gerçekleştirerek Fransa’da yeni rekoruyla adından söz ettirdi: 1’42.057 derecesi, bu yılki tüm yarışlarda rekorlar kıran Pirelli Diablo Supercorsa lastikleri ile elde edildi.

Sofuoğlu’nun bir başka başarısı ise, aynı sezonda 8 kez birincilik kürsüsüne çıkararak ikinci bir rekora daha imza atmış olmasıdır.

Sofuoğlu “Ülkemi başarıyla temsil ettiğim için gururluyum ve önümüzdeki sene Superbike’da yarışacağım için de çok mutluyum. Amacım, aynı başarıyı Superbike kategorisinde de gerçekleştirmek ve yeni rekorlara imza atmak” dedi.

Pirelli Lastikleri Yarış Müdürü- Giorgio Barbier-, değişik pilotaj tarzlarına sahip sürücülerin mücadele ettiği bir şampiyonaya tanıklık ettikleri için mutluluk duyduklarını ifade etti. Pirelli olarak da dördüncü sezon yarış sonuçlarından memnun olduklarını dile getiren Barbier: “Bizim lastiklerimiz tüm sürücülere yeteneklerini dışa vurma imkanı sağlayarak, görevlerini yerine getirdi. Bu yıl lastiklerden kaynaklanan hiçbir sorun ile karşılaşmadık. Şimdi tekrar gelecek sezon için çalışmalarımıza başladık ve yeni motosiklet üreticilerinin yarışlara dahil olmalarını heyecanla bekliyoruz” açıklamasıyla düşüncelerini ifade etti.

Yarış Sonuçları


sürücü motosiklet takım Yarış süresi

1 Sofuoglu Honda CBR600 RR Hannspree Ten Kate 37’55.892

2 Parkes Yamaha YZF-R6 Yamaha World SSP Racing +2.794

3 Jones Honda CBR600 RR Revè Ekerold Honda Racing +11.135

4 Vizziello Yamaha YZF-R6 RG Racing Team +11.551

5 Hill Yamaha YZF-R6 Yamaha World SSP Racing +12.359


Şampiyona Sonuçları



Sürücü Motosiklet Takım Puanlar

1 Sofuoglu Honda CBR600 RR Hannspree Ten Kate 276

2 Parkes Yamaha YZF-R6 Yamaha World SSP Racing 133

3 Foret Kawasaki ZX 6R GilMotorsport 128

4 Fujiwara Honda CBR600 RR Team Althea Megabike 101

5 Jones Honda CBR600 RR Revè Ekerold Honda Racing 94

6 Roccoli Yamaha YZF-R6 Yamaha Lorenzini by Leoni 90

7 Harms Honda CBR600 RR Stiggy Motorsport 83

8 Veneman Suzuki GSX-R600 Pioneer Hoegee Suzuki 70

9 West Yamaha YZF-R6 Yamaha World SSP Racing 66

10 Vizziello Yamaha YZF-R6 RG Racing Team 60

Yeni BMW M3

BMW firmasının performans modellerine koyduğu " M " kodunu bu güne kadar fazlasıyla haketmiş olan M3' ün yeni kasası nihayet gün yüzüne çıktı... Ve karşınızda Yeni BMW M3 !

Yeni BMW M3' te 4.0 litre silindir hacmine sahip bir motor bulunuyor. Ve bu canavar tam tamına 420 beygir güç üretiyor. Rakipleriyle yakın değerler sunan bu motor ürettiği 400 Nm torkla göz korkutmaya yetecek gibi. 100 km/s hıza çıkmak için 4,8 saniyeye ihtiyaç duyan bu canavarın maksimum hızı 250 km/s. ( Sınırlandırılmış ) Sadece 6 ileri manuel şanzıman seçeneği bulunan Yeni M3 1655 kg. ağırlığa sahip. Yeni BMW M3 ortalama olarak 100 km' de 12,4 litre yakıt tüketiyor.

Bu güne kadar bütün M3 modelleri hayranları tarafından merakla beklenen modeller olmuştur. Yeni BMW M3, gerek tasarım gerekse motor gücü yönünden bekleneni karşılama kapasitesine sahip diyor, aşağıdaki videoda mükemmel motor sesini ve ivmelenmeyi izlemenizi tavsiye ediyoruz.

Passat' tan Coupe yorumu

Coupe araç sınıfında yeni bir moda olan 4 kapılı modellerle ilk önce Mercedes CLS serisi ile tanışmıştık. Bundan sonra da bir çok firma 4 kapılı Coupe üretimi için harekete geçti. Binek sedan otomobil keyfi ile spor otomobil ruhunu bir arada sentezlemeyi çok az sayıda marka başarabiliyor. Ve bu modeller markanın üst sınıfını temsil ediyor. işte Passat Coupe' da böyle bir otomobil ve markanın en üst sınıf aracı olmaya aday.

Aracın tasarımında, standart modele göre çarpıcı değişikliklere gidilmiş ve bu değişiklikler araca dinamik bir görüntü kazandırmış. Yeni Passat Coupe' da iki farklı motor seçeneği olması bekleniyor. Bunlardan bir tanesi 160 beygirlik 1.8 litre hacmindeki turbo şarjlı motor. Diğer motor seçeneği ise adeta bir beygir canavarı olan 300 beygir gücündeki R36... Bu motora Vw' nin 4 motion isimli dört tekerlekten çekiş teknolojisinin eşlik etmesi bekleniyor.

Astra Sedan, dünyaya Antalya'da tanıtıldı

General Motors bünyesindeki köklü alman markası Opel, yeni piyasaya çıkartacağı model olan Astra Sedan' ın tanıtımını turizm kenti olan Antalya' yı tercih etti.

Geçtiğimiz günlerde Antalya' da gerçekleştirilen tanıtıma 17 farklı ülkeden 280 yabancı gazeteci katıldı. Bu tanıtım şovunun maliyeti 2.5 milyon Euro' yu buldu. Opel, 22-26 Ekim tarihleri arasında Antalya' da bir tanıtım şovu daha gerçekleştirecek. Bu şovda da 17 ülkeden 1500 Opel bayisi Antalya' da bulunacak. Opel, Yeni Astra Sedan modelinin tanıtımı için Antalya' ya 2000' e yakın yabancı konuğu getirmiş olacak.

Antalya' da gerçekleşen Dünya Tanıtımının ardından Yeni Astra Sedan, Türkiye' de iki farklı motor ve 3 farklı donanım seçeneğiyle plazalarda yerini aldı. Astra Sedan' ın motor seçenekleri biri benzinli, biri dizel olmak üzere iki çeşit. 1,6 litre hacme sahip olan benzinli motor 115 beygir güç üretiyor. Dizelde ki başarısını devam ettirmeye kararlı olan Opel' in dizel seçeneği ise; 1,3 litre hacimli ve 90 beygir gücünde. Donanım seçeneklerinde ise alışılmış seçenekler var; Essentia, Enjoy ve Cosmo ... 1,6 benzinli motorla birlikte manıel vites ve Easytronic şanzıman seçeneğini de tercih edebiliyorsunuz. Opel Astra Sedan' ın başlangıç fiyatı 34 bin 385 YTL

Lamborghini Reventón

Lamborghini, Frankfurt Motor Show’da yeni modeli Lamborghini Reventón’u sundu. Sadece 20 adet üretilen ve her biri 1 Milyon Euro değerinde (vergiler hariç) olan Lamborghini Reventón, Murciélago LP640 ’ın teknik temeli baz alınarak üretildi. En hızlı uçaklardan esinlenilen Reventón özel tasarımı ve dinamizmiyle dikkat çekiyor.

Reventon, 6.5 litre hacimli klasik 12 silindirli Lamborghini motoru, 8000 devirde 650 beygir gücünde. 100km/s’ye 3.4 saniyede ulaşan Reventón’un azami hızı 340 km/s’in üzerinde.
Dış tasarıma uygulanan yenilikçi etki Reventón ’un kokpitini de karakterize etmektedir. En üst kalite standartlarıyla uyumlu alcantara, karbon, alüminyum ve deri kullanılarak tasarlanan ve üretilen iç mekânda, gelecek nesil kokpitlerden esinlenilmiştir: Kokpit, tıpkı modern uçaklar gibi kumandalar ve yenilikçi görüntü modlarına sahip üç adet TFT-LCD ekranı da içermektedir. Bir düğme dokunuşuyla sürücü, iki araç görüntüleme modundan birini seçebilme imkânını yakalamaktadır.
Reventon’un adı Lamborghini geleneğine uygun şekilde seçildi. Reventón, Don Rodriguez ailesine ait, güreşçi bir boğaydı. Reventón, en ünlü boğalar listesinde yer almaktadır. 1943 yılında ünlü boğa güreşçisi Felix Guzman’ı öldürmekle tanınmaktadır.

Teknik veriler

İskelet: Karbon fiber bileşenlere sahip, yüksek seviyede dayanıklı tüp çelik yapı.
Karoser: Tavan ve dış kapı panelleri (çelik) hariç karbon fiberden yapılmıştır.
Direksiyon
Tip Mekanik güç destekli (Kremayer-pinyon dişli)
Sağ elle çevirme turu 12.55m (41.17 ft)

Jantlar ve Lastikler
Ön 245/35 ZR 18 Arka 335/30 ZR 18

Motor
Tip 60°de 12 silindir
Silindir ve strok 88mm x 89mm (3.46 inç x 3.50 inç)
Hacim 6496 cc (396.41lin³)
Sıkıştırma oranı (11± 0.2):1
Azami güç 8,000 d.dak’da 650 bg (478 kW) [motor seçimiyle garanti edilmiştir]
Azami tork 6,000 d.dak’da 660 Nm (487 lb-ft)
Motorun araç içindeki konumu Orta-arka bölümde uzunlamasına yerleştirilmiştir
Silindir kafaları ve motor bloğu Alüminyum
Emme sistemi 3 çalışma moduna sahip değişken geometri

Zamanlama
Silindir başına 4 supap / üstten 4 eksantrik
Şanzıman zamanlaması2 zincirli
Sürekli zamanlama değiştiricisi (dahili ve harici) Elektronik kontrollü

Ateşleme sistemi
Ayrı bobinli statik tip ateşleme sistemi (her bir ateşleme bujisi için bir adet)
Ateşleme sırası 1-7-4-10-2-8-6-12-3-9-5-11


Yakıt sistemi / püskürtme
Lamborghini LIE elektronik motor kontrol ünitesi, çok noktalı, sekans sınırlamalı, DRIVE BY WIRE (elektronik gaz kontrol sistemi)

Yağlama sistemi
Tip Kuru tip yağ karterli
Kurtarma pompaları 2 dişli pompası
Devir pompası 1 dişli pompası

Soğutma sistemi
Tip Basınç devreli su soğutmalı

Aktarım
Aktarım tipi Viskoz Çekiş sürekli dört tekerlekten tahrik sistemi
Vites kutusu 6-ileri mekanik vites kutusu
Kavrama Kuru tip tekli disk
Debriyaj diski çapı 272 mm (10.7 inç)

Aktarma oranları
Vites kutusu:
I. 1:3.091
II. 1:2.105
III. 1:1.565
IV. 1:1.241
V. 1:1.065
VI. 1:0.939
Geri vites 1:2.692

Frenler
Her aks için vakum servolu bir adet olmak üzere, ikili bağımsız devreli, hidrolik aktarmalı, pedal kontrollü 4 adet kendinden havalandırmalı rotor. ABS kilitlenmeyi önleyici aygıt + DRP işlevi. Çelik fren hatları

Ön rotor Ø 380 x 34 mm (14.96 inç x 1.34 inç)
Ön kaliper silindirleri N. 8 (32-28mm/ 32-28mm) (1.26 inç-1.10 inç/1.26 inç-1.10 inç)
Arka rotor Ø 355 x 32 mm (13.98 inç x 1.26 inç)
Arka kaliper silindirleri N. 4 (40-44mm)(1.57 inç-1.73 inç)
Seramik rotor sistemi (İsteğe bağlı donanım)
Ön rotor Ø 380 x 38 mm (14.96 inç x 1.5 inç)
Ön kaliper silindirleri N. 6 (32-36-38mm) (1.26 inç-1.42 inç-1.5inç)
Arka rotor Ø 380 x 38 mm (14.96 inç x 1.5 inç)
Arka kaliper silindirleri N. 6 (32-36-38mm) (1.26 inç-1.42 inç-
1.5inç)
El freni Mekanik, arka tekerleklere etkiyor

Süspansiyon
Mafsallı, dört kenarlı 4 tekerlek bağımsız sistem. Hidrolik amortisörler ve eş eksenli helezoni yaylar. Ön ve arkada ikili destekli, savrulmaya, batmaya ve çökmeye karşı koruyucu bar.

Performans verileri
Azami hız 340 km/s (211.3 m/s)
0-100 km/s (0-62 m/s) hızlanma 3.4 saniye (daha önce 3.8 saniye idi)

Ölçüler
Dingil mesafesi 2665 mm (104.92 inç)
Toplam uzunluk 4700 mm (185.04 inç)
Toplam genişlik 2058 mm (81.02 inç)
Toplam yükseklik 1135 mm (44.69 inç)
Kuru ağırlık (yakıt ve herhangi bir sıvı olmadan) 1665 kg (3670.7 lb)
Ön iz genişliği 1635 mm (64.37 inç)
Arka iz genişliği 1695 mm (66.73 inç)
Ön çıkıntı 1080 mm (42.52 inç)
Arka çıkıntı 955 mm (37.60 inç)
Dış aynalarla birlikte azami toplam genişlik 2215 mm (87.20 inç)

Sıvı kapasiteleri (litre)
Motor yağı 12 litre (3.17 gal)
Şanzıman yağı 3.5 litre (0.92 gal)
Ön diferansiyel yağı 1 litre (0.26 gal)
Arka diferansiyel yağı 2.5 litre (0.66 gal)
Soğutma devresi 15 litre (3.96 gal)

Tüketim (DIR 1999/100/CE’ye göre)
Şehir içi 32.3 litre/100 km
Şehir dışı 15.0 litre/100 km
Karma 21.3 litre/100 km
CO2 emisyonları 495 g/km

BMW 1 Serisi Cabrio

Alman Üretici BMW, yakın zamanda piyasaya girmesine rağmen geniş model yelpazesine sahip 1 serisine bir halka daha ekliyor; BMW 1 Serisi Cabriolet ...

BMW 1 Serisi Cabriolet 22 saniyede açılan, metal olmayan bir hidrolik tavana sahip. Çeşitli motor alternatifleri ile piyasaya sunulacak olan BMW 1 Cabriolet' in özellikle iki motoru ilgi çekeceğe benziyor; Bu motorların ikisi de 3.0 litrelik hacme ve 6 silindiresahip. Bir motor 230 beygir güç üretirken, diğer motor Çift Turbo Şarj etkisiyle 300 Beygir güç üretiyor.

Aşağıdaki BMW 1 Serisi Cabriolet' e ait videoyu izlemenizi öneriyoruz.

Yeni Mondeo' ya Yıldız Yağmuru

Ford firmasının prestij modelleri arasında yıllardır haklı bir yere sahip olan Ford Mondeo, yenilenen yüzüyle tekrar aramızda. Yeni Ford Mondeo Euro NCAP testlerinde üstün başarısıyla gelmiş geçmiş en iyi 10 sonuç içerisinde kendine yer buldu. Euro NCAP çarpışma testlerinde kurumun verdiği en yüksek puan olan 35 puana erişti. Çocuk korumasında 4 yıldız, yaya korumasında ise 2 yıldız alan Ford Mondeo yetişkin korumasında en çok araca sahip olan marka ünvanını güçlendirdi.

LCD Ekranlı Vites Topuzu

Otomobil Modifiyesi tutkunlarının ilgisini çekebilecek bir ürün daha piyasaya çıktı. Hayatımızın her evresin bulaşan LCD çılgınlığı artık vites topuzlarında da kendine yer buluyor. Bu vites topuzu, kullandığınız aracın kaçıncı viteste olduğunu sizlere LCD bir ekran aracılığıyla bildiriyor. Mavi ve Kırmızı olmak üzere iki seçeneğe sahip olan bu ürün 170 $ lık bir satış rakamına sahip.

En Temiz Dizel Motor Geliyor

Audi AG, 2008 yılının ortalarında dünyanın en temiz dizel teknolojisini Kuzey Amerika ve Avrupa pazarlarında aynı anda satışa sunmaya hazırlanıyor! Yeni nesil A4 ile birlikte seri üretime geçecek olan yeni teknolojili TDI motor, performansı, üstün çekiş gücü ve Euro 5 düşük emisyon değerlerini şimdiden karşılayabilmesiyle geleceğin çevreci motor tipi olarak dikkatleri üstüne toplayacak!Audi AG dünyanın en temiz dizel teknolojisine sahip yeni TDI motorunu
2008 yılının ortalarından itibaren seri üretime geçirmeyi planlıyor. Volkswagen Group bünyesindeki markalarda kullanılan ve başarını defalarca kanıtlamış olan TDI (doğrudan püskürtmeli dizel) teknolojisine sahip motor, Audi AG mühendisleri tarafından geliştirilerek yeni ve farklı bir yapıya kavuşturuldu. 2.0 bar püskürtme basınçlı yeni piezo-elektrik common rail sistemi ile birlikte son derece verimli çalışan ve mükemmel uyum sağlayan turbo ünitesi sayesinde güç artışı sağlanırken, işlenmemiş motor emisyonlarında çok önemli bir düşüş elde edilebiliyor. Daha yüksek teknolojili ve daha temiz çalışan yeni nesil TDI motor, nitrojen
oksit emisyonlarını yüzde 90 oranında azaltabiliyor. Audi AG, yeni geliştirdiği bu motorla Avrupa’da gelecekte uygulanacak olan en sıkı emisyon standardı Euro 5 emisyon normunu da şimdiden karşılayarak teknoloji liderliğini sürdürmeyi hedefliyor.Alman lüks otomobil üreticisi Audi AG, yeni nesil TDI teknolojisini ilk olarak yeni nesil A4’te 3.0 litrelik V6 motorla gün ışığına çıkarmayı hedefliyor. Yeni Audi A4’te kullanılacak olan 240 HP güç ve 500 Nm tork üretecek olan yeni TDI motor, ilerleyen dönemlerde diğer modellerde kullanılmaya başlanacak. Bununla birlikte Audi AG, yeni nesil TDI teknolojisini 2010 yılına kadar tüm modellerine farklı güç
ve silindir hacmi kombinasyonlarıyla entegre etmeyi hedefliyor.

Kaynak: turbofsi.net

Car Of The Year : Yılın Otomobili

Yılın Otomobili ünvanını kazanmak için bu yıl 33 araç mücadele edecek. 2008' in otomobili 22 ülkeden farklı ülkeden katılan 58 jüri oyları ile seçilecek. Jüri üyeleri yarışan aday otomobiller için yapılacak oylama öncesi test sürüşüne katıldılar. 33 araç Jüri Üyeleri tarafından test edildi.

Car Of The Year' ın " Yılın Otomobili " seçimi Ekim ayında başlıyor ve Kasım ayında sonuçlanıyor. İki aşamalı olan bu yarışmada ilk aşamada " Top 7 " yani " yılın en iyi 7 otomobili " belirleniyor. İkinci aşamada ise " Top 7 " içinden birinci belirleniyor.

Bu seneki " Car Of The Year " yarışmasına katılacak marka ve modeller şu şekilde sıralanıyor :
Audi A5 / S5, BMW X5, Chrysler Sebring, Citroen C- Crosser, Mitsubishi Outlander, Peugeot 4007, Daihatsu Materia, Dodge Nitro, Fiat 500, Fiat Bravo, Ford Mondeo, Honda CR-V, Hyundai İ30, Jeep Patriot, Jeep Wrangler, Kia Cee'd, Land Rover Freelander, Lexus LS460/600h, Mazda 2, Mazda CX7, Mercedes C, Nissan Qashgai, Nissan X-Trail, Nissan Tiida-Versa, Opel Antara, Peugeot 308, Renault Laguna, Renault Twingo, SsangYoung Actyon, Skoda Fabia, Smart ForTwo, Subaru Impreza, Toyota Auris/Corolla, Volswagen Tiguan, Volvo V70/XC70

Geçtiğimiz yıl " Yılın Otomobili " ünvanını hatırlanacağı gibi Ford S-MAX kazanmıştı. Bakalım bu yıl en iyi otomobil ünvanı kimde olacak ?