Ferrari mi, Lamborghini mi ?

Fatih Altaylı'nın kendi internet sitesinde yazdığı yorum yazısını aynen sizlere sunuyoruz. Ve açıkçası Fatih Altaylı'nın yazdıklarına başından sonuna kadar katılıyoruz.

Ufuk Sandık’tan sonra Hürriyet’te otomobil sayfasını hazırlamaya başlayan arkadaşımız Emre Özpeynirci geçen hafta Ferrari’ye verip veriştiren bir yazı kaleme aldı.

Lamborghini gazetecileri test sürüşlerine götürüyormuş, Ferrari götürmüyormuş.

Bu nedenle ilerde Lamborghini daha iyi PR yapacakmış, Ferrari geride kalacakmış.

Bu durum satışlara da yansıyacakmış.

Belli ki, Emre kardeşim spor otomobil meselesine pek hakim değil.

Ferrari ile Lamborghini arasında ciddi bir fark var.

Lamborghini Ferrari’yi yakalamaya çılaşan bir marka ama aralarında büyük uçurum var.

Ferrari 60 yıllık bir marka.

Hatta Lamborgihini’nin varoluş nedeni.

Kurulduğu günden bu yana yarış pistlerinde asfaltı yırtan, müthiş bir otomobil.

Belki Emre bilmez ama Ferrari’nin reklam yapması bile yasaktır.

Gazetelere, dergilere ilan vermez. Felsefesi şöyledir: “Bir reklamamızı pistlerde yaparız. Reklama vereceğimiz parayı yarışa harcarız. Bizim için en iyi reklam yeri orasıdır”

Test sürüşlerinde de öyle.

Ferrari gazetecileri test sürüşüne götürmez.

Otomobilseverleri ve üst düzey kullanıcıları götürür. Müşterilerini ve potansiyel müşterilerini götürür. Hatta sürücülük okulu “Corsa Pilota”ya götürür.

Çünkü Ferrari’nin kendini ispat kaygısı yoktur.

O Ferrari’dir.

Lamborgihini içinse durum pek de böyle değildir.

Lamborgihini, yakın zamana kadar yok olmaya yüz tutmuş bir markaydı.

Ne zamanki Volkswagen grup tarafından satın alındı kafayı kaldırdı.

Şimdi kendini kanıtlamaya çalışıyor.

Ama yine de bir Ferrari olması için daha bir kaç fırın ekmek yemesi gerekiyor.

İyi otomobiller yapmak, güçlü otomobiller yapmak bu iş için yeterli değil.

Bir hikaye, bir tarih lazım.

Lombarghini de bu yarım yamalak var.

Yeni yaptığı otomobillere gelince.

Olmuş ama olmamış.

Mesela Gallardo.

Dışı Lamborhgini, içini Audi.

Egzotik bir otomobil yapıyorsunuz ama içindeki kumandalar, ekranlar Audi A6’dan alınma.

Sürücü otomobil dışında değil içinde yaşıyor.

Siz bir Audi A6 ile spor otomobil keyfi alabilir misiniz?

Murcielago biraz daha iyi durumda ama zaten o otomobilin geliştirilmesi Audi’nin Lamborgihini’yi almasından önceye dayanıyor.

Bugünkü Lamborghini’nin kat etmesi gereken daha epey bir mesfe var. Tamamen ticari mantıkla spor otomobil üretmemek başta olmak üzere.

Emre diyor ki, “Ferarri’yi bize test ettirmiyorlar”

Doğrudur.

Ferrari’yi pistte Schumacher test ederdi şimdi Raikkonnen ediyor.

Lamborghini’yi ise Emre.

Fark burada.

www.fatihaltayli.com.tr